У самолета во время запуска двигателя резко выключается, а потом включается освещение. Это означает, что источники питания переключились от внешнего генератора к генератору на борту судна.
После взлета самолета вы ощущаете под полом стук и скрип — это поднятие шасси.
В иллюминаторе вы наблюдаете какое-то мигание. Не волнуйтесь: это свет от маячков, которые установлены на крыльях. Их свет отражается от облаков, и создается иллюзия молнии.
Во время турбулентности крыло самолета машет. Ничего опасного в этом нет: крылья воздушного судна гибкие и расчитаны на турбулентность.
При посадке самолет резко тормозит и вибрирует. Это связано с длиной посадочной полосы — чем она короче, тем резче остановка.
Резкий удар самолета о полосу при посадке в дождь — тоже норма. Жесткая посадка обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом. А если наблюдается еще и вибрация — значит, работает специальное устройство воздушного судна, предотвращающее скольжение.